雙端(duan)面(mian)車(che)床調(tiao)節(jie)方(fang)便(bian)，穩(wen)定(ding)可靠(kao)

　雙端(duan)面(mian)車(che)床是(shi)壹種高效率(lv)的平(ping)面加(jia)工(gong)機(ji)床，在(zai)壹(yi)次(ci)加(jia)工過(guo)程同時磨削出(chu)兩(liang)個(ge)平(ping)行端(duan)面(mian)，根(gen)據結(jie)構(gou)可(ke)分(fen)為(wei)臥式(shi)和立式兩(liang)種，根(gen)據送(song)料方(fang)式(shi)，又(you)可(ke)分(fen)為(wei)貫(guan)穿(chuan)式(shi)、轉(zhuan)盤式(shi)、往(wang)復(fu)式。

　　車(che)床(chuang)具有(you)通(tong)用數控車(che)床的切(qie)削(xue)功(gong)能完成(cheng)圓柱(zhu)、圓(yuan)錐(zhui)、階(jie)梯(ti)軸(zhou)、端面、鏜(tang)孔(kong)、切(qie)槽(cao)、螺紋、圓弧面等(deng)形(xing)狀的(de)高(gao)效、自(zi)動(dong)、精密加(jia)工(gong)，還(hai)具有雙面(mian)車(che)削(xue)的功(gong)能，工件(jian)從(cong)中(zhong)間裝夾，加工(gong)時(shi)兩(liang)端(duan)同時進(jin)行，主要(yao)用(yong)於加工(gong)軸類零件(jian)，同軸度好。

　　雙端(duan)面(mian)車(che)床屬(shu)於雙主(zhu)軸(zhou)、雙刀(dao)架(jia)形(xing)式(shi)，可(ke)同時對(dui)兩(liang)個(ge)相(xiang)同零件或兩(liang)個(ge)不同零件進(jin)行復合(he)加(jia)工；還可(ke)以對(dui)零(ling)件(jian)需兩(liang)亮(liang)度(du)面銑削加工(gong)（即(ji)壹(yi)主(zhu)軸(zhou)進(jin)行正(zheng)常車(che)削，另(ling)壹主軸當背軸(zhou)使(shi)用）；同時還配備(bei)雙刀(dao)架(jia)，雙動(dong)力(li)頭以及鉆(zuan)夾座(zuo)、車(che)刀(dao)座(zuo)可(ke)裝多(duo)把刀具(ju)，而且可(ke)將(jiang)刀具(ju)進(jin)行不同方向調(tiao)整，從(cong)而對(dui)兩(liang)件(jian)側面(mian)銑削、車削(xue)、鉆削(xue)、攻牙(ya)，斷面銑削、鉆削(xue)、攻牙(ya)、磨(mo)削(xue)等(deng)工序(xu)。

　　本車床適(shi)用(yong)於(yu)各種外形(xing)的(de)金(jin)屬、非金屬(shu)零(ling)件(jian)上(shang)、下兩(liang)端(duan)面(mian)的同時磨削，尤(you)其是(shi)對(dui)壹(yi)些(xie)平(ping)行度(du)、平(ping)面度(du)、兩(liang)端(duan)面(mian)與(yu)中(zhong)心(xin)軸(zhou)線垂(chui)直度等公(gong)差(cha)有(you)嚴格(ge)要(yao)求(qiu)的(de)零件(jian)（如軸(zhou)承(cheng)內外(wai)圈、油泵內(nei)外轉子(zi)等(deng)）磨削效果(guo)好(hao)，磨(mo)削(xue)精度高(gao)。

　　主(zhu)要(yao)特點(dian)：

　　1．采(cai)用數控系(xi)統(tong)，性能穩(wen)定(ding)可靠(kao)，人(ren)機(ji)界(jie)面(mian)友好(hao)。

　　2．零件(jian)加工(gong)中(zhong)上(shang)、下兩(liang)平(ping)面同時分(fen)層次進(jin)行磨削(xue)，並(bing)且配(pei)有(you)特殊的(de)自動(dong)夾(jia)持(chi)機(ji)構，加(jia)工效率(lv)高，加工(gong)件(jian)上(shang)下兩(liang)端(duan)面(mian)平(ping)行度(du)高(gao)，兩(liang)端(duan)面(mian)與(yu)中(zhong)心(xin)軸(zhou)線垂(chui)直度高。

　　3．磨頭(tou)進(jin)給(gei)采用高精度高(gao)剛(gang)度(du)的特殊絲杠副(fu)機(ji)構。

　　4．磨(mo)頭主軸采用變(bian)頻調(tiao)速(su)驅(qu)動(dong)。

　　5．送(song)料盤送(song)料電(dian)機(ji)采用(yong)西門子伺服電(dian)機(ji)驅(qu)動(dong)。

　　6．送(song)料轉(zhuan)盤座(zuo)模(mo)塊化設計，固(gu)聯(lian)在(zai)下箱體(ti)上(shang)，砂輪(lun)裝卸(xie)從(cong)下箱體(ti)的左側進(jin)出，在(zai)下箱體(ti)左側配(pei)有上(shang)下砂輪(lun)機(ji)構。

　　7．機(ji)床配(pei)置(zhi)在(zai)線(xian)自(zi)動(dong)檢(jian)測(ce)系統(tong)，可批量自(zi)動(dong)控制磨(mo)削(xue)質(zhi)量，提高工(gong)作效(xiao)率(lv)。

　　8．箱體(ti)采用上(shang)、下箱體(ti)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)，上(shang)箱體(ti)四角支撐，通(tong)過(guo)調(tiao)節(jie)四(si)角(jiao)支撐來(lai)調(tiao)節(jie)上(shang)磨頭角(jiao)度，調(tiao)節(jie)方(fang)便(bian)、穩(wen)定(ding)可靠(kao)。

　　9．上(shang)下兩(liang)頭(tou)固(gu)聯(lian)在(zai)箱體(ti)上(shang)，采用伺(si)服電(dian)機(ji)驅(qu)動(dong)，保(bao)證(zheng)修整高(gao)剛(gang)度(du)，修整砂輪(lun)平(ping)穩(wen)可(ke)靠。

　　10．雙端(duan)面(mian)車(che)床上(shang)、下箱體(ti)及底盤鑄(zhu)造(zao)很牢(lao)固(gu)、結(jie)實(shi)，主機(ji)整體(ti)質(zhi)量好(hao)、剛度高(gao)、磨頭(tou)運(yun)行平(ping)穩(wen)，磨(mo)削工(gong)件(jian)質(zhi)量高(gao)。