從工件(jian)裝夾到(dao)最(zui)終(zhong)成型(xing)，球(qiu)頭車(che)床通過(guo)精(jing)密(mi)的(de)機械結構(gou)與智能(neng)控制系統(tong)，實(shi)現(xian)了(le)球(qiu)面(mian)加(jia)工的(de)自動化與(yu)高(gao)精(jing)度化。每(mei)個(ge)環節(jie)的(de)參(can)數(shu)控(kong)制與質(zhi)量(liang)監測，共(gong)同保(bao)障(zhang)了(le)球(qiu)頭零(ling)件(jian)的(de)性(xing)能(neng)穩定(ding)性，為(wei)裝備制造提(ti)供了可(ke)靠的(de)零(ling)部件支(zhi)撐(cheng)。球(qiu)頭車(che)床作為(wei)專項加(jia)工設(she)備，通過(guo)精(jing)準(zhun)控(kong)制運動(dong)軌(gui)跡(ji)與切削參(can)數(shu)，實(shi)現(xian)從(cong)金(jin)屬原(yuan)料(liao)到(dao)球(qiu)面(mian)工件(jian)的(de)高(gao)效轉化，其(qi)完(wan)整加(jia)工流程可分為(wei)五大(da)核心(xin)環節(jie)。壹、工件(jian)裝夾：奠(dian)定加(jia)工基(ji)準(zhun)加(jia)工前(qian)需(xu)完(wan)成工件(jian)的(de)精(jing)準(zhun)固定，這是保(bao)障(zhang)球(qiu)面(mian)精(jing)度的(de)基(ji)礎(chu)。首(shou)先(xian)根據(ju)工件(jian)直(zhi)徑選擇(ze)適配(pei)的(de)三爪卡盤或(huo)四(si)爪卡盤，三爪卡盤適(shi)用於(yu)圓(yuan)形(xing)截面(mian)工件(jian)，通過(guo)同...

球(qiu)面(mian)車(che)床利(li)用(yong)特(te)殊的(de)工作(zuo)原(yuan)理，能(neng)夠在(zai)旋轉(zhuan)的(de)工件(jian)上實現(xian)高(gao)精(jing)度的(de)球(qiu)面(mian)形(xing)狀(zhuang)加工。它(ta)是壹種專門(men)用(yong)於(yu)加(jia)工球(qiu)形(xing)或(huo)部分球(qiu)形(xing)零(ling)件(jian)的(de)機床設備，廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)航(hang)空(kong)航天(tian)、機械制造、船舶工業(ye)等(deng)領(ling)域(yu)，特(te)別是在(zai)需要(yao)精(jing)確(que)加(jia)工球(qiu)形(xing)接(jie)頭、球(qiu)面(mian)軸(zhou)承(cheng)、球(qiu)體凸(tu)輪等(deng)復雜形(xing)狀(zhuang)的(de)零(ling)件(jian)時(shi)，展(zhan)現(xian)出(chu)其(qi)不(bu)可替代(dai)的(de)優(you)勢(shi)。壹、工作(zuo)原(yuan)理球(qiu)面(mian)車(che)床的(de)基(ji)本工作(zuo)原(yuan)理可(ke)以理解(jie)為(wei)通過(guo)機床的(de)特(te)殊機構(gou)和(he)刀具(ju)的(de)運(yun)動(dong)，使(shi)得工件(jian)與刀具之間(jian)保(bao)持(chi)壹定的(de)角(jiao)度和(he)位(wei)置(zhi)關(guan)系，從(cong)而(er)完(wan)成球(qiu)面(mian)加(jia)工。與(yu)傳統的(de)車(che)床相比(bi)，它(ta)的(de)設(she)計更加復雜，主(zhu)要體(ti)現(xian)在(zai)以下(xia)幾(ji)個方(fang)面(mian)：1.特(te)殊刀(dao)架(jia)與(yu)主軸聯(lian)動...

雙端(duan)面(mian)車(che)床在(zai)汽車制造中(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)作(zuo)用毋庸置疑(yi)，它(ta)為(wei)汽車制造提(ti)供了高(gao)效、精(jing)確(que)、可(ke)靠(kao)的(de)加(jia)工解(jie)決(jue)方案(an)。隨著(zhe)汽車工業(ye)對(dui)技術精(jing)度和(he)生產(chan)效率(lv)的(de)不(bu)斷(duan)追求，它(ta)將在(zai)未(wei)來(lai)的(de)汽車制造中(zhong)繼(ji)續發(fa)揮不(bu)可替代(dai)的(de)作(zuo)用(yong)，推(tui)動(dong)汽車工業(ye)向更高(gao)水平(ping)發(fa)展(zhan)。壹、基(ji)本原(yuan)理和(he)構(gou)造雙(shuang)端(duan)面(mian)車(che)床是壹種能(neng)夠同時(shi)在(zai)工件(jian)的(de)兩(liang)個(ge)端(duan)面(mian)進(jin)行(xing)加(jia)工的(de)設(she)備。這種車(che)床通過(guo)兩(liang)個(ge)刀具同時(shi)對工件(jian)進行加工，極(ji)大地(di)提(ti)高(gao)了加(jia)工效率(lv)。與傳(chuan)統(tong)的(de)單(dan)端(duan)面(mian)車(che)床相比(bi)，它(ta)不(bu)僅能(neng)夠減(jian)少加(jia)工時(shi)間(jian)，還能(neng)提(ti)高(gao)工件(jian)的(de)精(jing)度和(he)表面(mian)質(zhi)量(liang)。它(ta)的(de)構(gou)造壹般包(bao)括(kuo)主軸(zhou)、工作(zuo)臺、刀(dao)架(jia)、刀(dao)具、液壓系統(tong)和(he)控制...

邀(yao)請(qing)函(han)第(di)十(shi)九屆中國(guo)國(guo)際機床展(zhan)覽會CIMT2025融合(he)創新(xin)數(shu)智未(wei)來(lai)誠(cheng)摯(zhi)期(qi)待您(nin)的(de)到(dao)來(lai)~時(shi)間(jian)：2025年4月(yue)21-26日地(di)址：北(bei)京順(shun)義(yi)新國展(zhan)二期尊敬(jing)的(de)先(xian)生/女(nv)士們(men)：自2005年成立(li)以來(lai)，南(nan)京(jing)肯(ken)邁(mai)得機床制造有(you)限公(gong)司(si)始(shi)終(zhong)專註(zhu)於(yu)數(shu)控(kong)機床的(de)研(yan)發(fa)與(yu)制造，秉(bing)承(cheng)“持(chi)續創新(xin)，共(gong)創共(gong)贏(ying)”的(de)經營理念(nian)，深(shen)耕行業(ye)二十余載，已(yi)成為(wei)集自主研(yan)發(fa)、智能(neng)制造、全產(chan)業(ye)鏈(lian)服(fu)務於壹體的(de)技(ji)術企業(ye)。本次展(zhan)會我們(men)將攜(xie)4款(kuan)前(qian)沿產(chan)品亮相，呈(cheng)現(xian)多行(xing)業(ye)高(gao)效加工與(yu)自動化集(ji)成方案(an)，並(bing)由(you)專業(ye)工程師團(tuan)隊(dui)提(ti)供壹對壹技術咨詢，誠(cheng)邀(yao)您(nin)共探(tan)智造前(qian)沿技...

雙端(duan)面(mian)車(che)床是壹種廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)精(jing)密(mi)加(jia)工的(de)機床，能(neng)夠同時(shi)加工工件(jian)的(de)兩(liang)端(duan)面(mian)，提(ti)高(gao)加工效率(lv)。為(wei)了提(ti)升車床的(de)性(xing)能(neng)，優化其(qi)各方面(mian)的(de)操作和(he)維護是至關(guan)重要(yao)的(de)。以(yi)下(xia)是幾(ji)種優(you)化雙(shuang)端(duan)面(mian)車(che)床性能(neng)的(de)策略(lve)。壹、優化刀(dao)具(ju)設計與選(xuan)用(yong)刀具是車床加工精(jing)度和(he)效率(lv)的(de)關(guan)鍵(jian)因素(su)。選擇(ze)合(he)適(shi)的(de)刀(dao)具(ju)材(cai)料(liao)（如(ru)硬(ying)質(zhi)合(he)金(jin)、陶(tao)瓷(ci)等）和(he)刀具(ju)形(xing)狀(zhuang)，可以(yi)顯(xian)著(zhu)提(ti)高(gao)加工質(zhi)量(liang)。刀具磨損(sun)會影響加工效果(guo)，因此(ci)定期(qi)檢(jian)查和(he)更換(huan)刀具(ju)是保(bao)證(zheng)車床高(gao)效運行的(de)前(qian)提(ti)。同時(shi)，采用先(xian)進的(de)刀(dao)具(ju)塗(tu)層技術，如TiN、TiAlN等，可以(yi)有(you)效提(ti)高(gao)刀具(ju)的(de)耐(nai)用(yong)性，減少刀(dao)具(ju)更換(huan)頻(pin)率(lv)，降(jiang)...

南京肯邁(mai)得機床制造有(you)限公(gong)司(si)誠(cheng)邀(yao)您(nin)蒞臨參(can)觀2026年01月(yue)08日-10月(yue)18日(ri)在(zai)美麗(li)的(de)蘇(su)州(zhou)金(jin)雞湖(hu)畔(pan)舉辦的(de)“2024蘇(su)工展(zhan).蘇州(zhou)國(guo)際工業(ye)智造展(zhan)覽會”。我們(men)將帶您(nin)領(ling)略(lve)南(nan)京肯邁(mai)得的(de)魅(mei)力(li)-為(wei)球(qiu)類，軸(zhou)類，套類零(ling)件(jian)提(ti)供解決(jue)方案(an)。在(zai)本次展(zhan)會，肯邁得將在(zai)“南京(jing)六(liu)合(he)數(shu)控(kong)機床產(chan)業(ye)園(yuan)D1-E01”展(zhan)出(chu)以(yi)下(xia)展(zhan)品：1、球(qiu)面(mian)數(shu)控(kong)車床QTJ8150/QT8180創新(xin)點(dian)：車磨(mo)壹體介(jie)紹：該機器(qi)采(cai)用法線切削方(fang)式(shi)，在(zai)單轉(zhuan)盤工作(zuo)臺上實現(xian)多刀(dao)位(wei)球(qiu)面(mian)加(jia)工，可(ke)實現(xian)粗(cu)車(che)，精(jing)車(che)，超精(jing)車(che)加(jia)工。加(jia)工後(hou)的(de)圓(yuan)度≤0.005mm,光潔度...

在(zai)機械加工中(zhong)，鏜(tang)車床是壹種重(zhong)要(yao)的(de)設(she)備，廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)精(jing)加(jia)工孔(kong)、內腔和(he)復雜形(xing)狀(zhuang)的(de)工件(jian)。刀具的(de)選(xuan)擇(ze)直(zhi)接影響到加(jia)工質(zhi)量(liang)、效率(lv)及成本。因此(ci)，了解(jie)如(ru)何(he)正確(que)選擇(ze)鏜(tang)車床刀具(ju)是至關(guan)重要(yao)的(de)。以(yi)下(xia)是壹些(xie)選(xuan)擇(ze)刀(dao)具時(shi)需要考(kao)慮(lv)的(de)關(guan)鍵(jian)因素(su)。壹、刀具(ju)材(cai)料(liao)1.高(gao)速(su)鋼(gang)（HSS）-優(you)點(dian)：韌(ren)性(xing)好(hao)，抗(kang)沖(chong)擊(ji)能(neng)力(li)強(qiang)，適合(he)加(jia)工各種材(cai)料(liao)。-缺點(dian)：耐(nai)磨(mo)性較差(cha)，適合(he)低(di)速(su)加(jia)工。2.硬(ying)質(zhi)合(he)金(jin)-優點(dian)：高(gao)耐(nai)磨(mo)性和(he)熱穩(wen)定性，適合(he)高(gao)速(su)度加工。-缺點(dian)：脆(cui)性較(jiao)大，對加工條(tiao)件要求較高(gao)。3.陶(tao)瓷(ci)刀具(ju)-優點(dian)：高(gao)硬(ying)度和(he)耐(nai)熱(re)性，適合(he)高(gao)速(su)幹切削。-缺點(dian)：脆(cui)性...

球(qiu)面(mian)車(che)床是壹種專門(men)用(yong)於(yu)加(jia)工復(fu)雜曲面(mian)零(ling)件(jian)的(de)精(jing)密(mi)機床，廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)航(hang)空(kong)航天(tian)、精(jing)密(mi)儀器(qi)和(he)高(gao)端(duan)制造領(ling)域(yu)。然而(er)，即(ji)使是先(xian)進的(de)球(qiu)面(mian)車(che)床，加工過(guo)程中也(ye)可能(neng)產(chan)生誤差(cha)，影響(xiang)零件(jian)的(de)幾(ji)何精(jing)度和(he)表面(mian)質(zhi)量(liang)。本文將深入探(tan)討(tao)球(qiu)面(mian)車(che)床加工誤差(cha)的(de)根(gen)源(yuan)，並(bing)提(ti)出(chu)有(you)效的(de)消(xiao)除(chu)和(he)預防方法(fa)，旨在(zai)提(ti)高(gao)加工精(jing)度，確保(bao)產(chan)品質量(liang)。壹、加工誤差(cha)的(de)根(gen)源(yuan)探(tan)析(xi)1.機床結構(gou)誤差(cha)：包括(kuo)機床導軌(gui)、主(zhu)軸和(he)刀具(ju)系統(tong)的(de)剛(gang)性不(bu)足、熱變(bian)形(xing)和(he)磨損(sun)，這些(xie)因素(su)都會影響機床的(de)定(ding)位(wei)精(jing)度和(he)穩定(ding)性，導致(zhi)加(jia)工誤差(cha)。2.刀具(ju)誤差(cha)：刀具(ju)的(de)磨(mo)損(sun)、幾(ji)何形(xing)狀(zhuang)偏差(cha)和(he)安裝精(jing)度不(bu)足，會...

雙端(duan)面(mian)車(che)床是壹種能(neng)夠在(zai)工件(jian)的(de)兩(liang)側同時(shi)進行車(che)削(xue)加(jia)工的(de)機床，適用(yong)於(yu)盤類、套類等(deng)對(dui)稱零(ling)件的(de)批(pi)量(liang)生產(chan)。其(qi)加工效率(lv)高(gao)，精(jing)度穩定，廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)汽車、航空(kong)航天(tian)、儀器(qi)儀表等領(ling)域(yu)。雙(shuang)端(duan)面(mian)車(che)床作為(wei)壹種高(gao)效、精(jing)密(mi)的(de)加(jia)工設(she)備，在(zai)機械制造行(xing)業(ye)中(zhong)扮演著重(zhong)要(yao)角(jiao)色。本文將為(wei)您(nin)提(ti)供壹份車(che)床加工的(de)應(ying)用(yong)指(zhi)南(nan)，通過(guo)壹系列(lie)策略(lve)幫助您(nin)實現(xian)高(gao)精(jing)度零件的(de)生(sheng)產(chan)。壹、加工前(qian)的(de)準(zhun)備1.選(xuan)擇(ze)合(he)適(shi)的(de)機床：根據(ju)工件(jian)的(de)材(cai)料(liao)、尺(chi)寸(cun)和(he)加工精(jing)度要求，選擇(ze)合(he)適(shi)的(de)雙(shuang)端(duan)面(mian)車(che)床。確保(bao)機床的(de)性(xing)能(neng)參(can)數(shu)滿足加工需(xu)求。2.工件(jian)裝夾：工件(jian)的(de)正(zheng)確(que)裝夾是保(bao)證(zheng)加工精(jing)度...

數(shu)控(kong)球(qiu)頭機床在(zai)現(xian)代(dai)制造業(ye)中(zhong)扮演著重(zhong)要(yao)角(jiao)色，特(te)別是在(zai)需要(yao)高(gao)精(jing)度加工復(fu)雜曲面(mian)的(de)情況下(xia)。掌握(wo)其(qi)編程技巧不(bu)僅可以(yi)提(ti)高(gao)生產(chan)效率(lv)，還能(neng)保(bao)證(zheng)加工質(zhi)量(liang)。本文將探(tan)討(tao)數(shu)控(kong)球(qiu)頭機床編程的(de)關(guan)鍵(jian)技(ji)巧(qiao)和(he)實用(yong)指南，幫助讀(du)者(zhe)深入了(le)解(jie)並(bing)掌(zhang)握(wo)這壹領(ling)域(yu)的(de)專業(ye)知(zhi)識。1、理解(jie)球(qiu)頭機床的(de)基(ji)本原(yuan)理球(qiu)頭機床是壹種能(neng)夠在(zai)多個(ge)坐(zuo)標軸(zhou)上進行(xing)同時(shi)控制的(de)機床，其(qi)關(guan)鍵(jian)在(zai)於球(qiu)頭刀(dao)具(ju)的(de)多軸(zhou)運動(dong)，使(shi)其(qi)能(neng)夠在(zai)復雜曲面(mian)上進行(xing)高(gao)效加工。在(zai)編程之前(qian)，深(shen)入理解(jie)其(qi)工作(zuo)原(yuan)理和(he)結構(gou)特(te)點(dian)是至關(guan)重要(yao)的(de)。2、熟(shu)悉(xi)常(chang)見(jian)的(de)編(bian)程語言(yan)和(he)代(dai)碼(ma)格(ge)式球(qiu)頭機床的(de)編(bian)程通常使用(yong)標準(zhun)...