關(guan)於數控(kong)銑(xi)床氣動故(gu)障處理(li)方(fang)法介(jie)紹

　　機械(xie)行業中，有些數控(kong)銑(xi)床采(cai)用氣動換刀與(yu)夾(jia)緊的調節(jie)方(fang)式(shi)，而(er)氣動系統壹般(ban)由氣源(yuan)、減壓(ya)閥(fa)、油霧(wu)器(qi)和(he)氣動換向閥(fa)組(zu)成，氣動系統也(ye)是極(ji)容易出(chu)現故(gu)障的，主要(yao)氣動故(gu)障壹般(ban)是沒有完(wan)成要(yao)求的動作或漏(lou)氣。那(na)麽(me)，應(ying)該(gai)如(ru)何(he)處理(li)數控(kong)銑(xi)床的氣動故(gu)障呢?
 

　　導(dao)致(zhi)數控(kong)銑(xi)床氣動系統故(gu)障的主要(yao)原(yuan)因(yin)是氣動元(yuan)件(jian)的密(mi)封圈(quan)老化(hua)，氣管老化(hua)爆裂，氣路(lu)中(zhong)積(ji)水(shui)沒有及時排(pai)除，或是空氣過(guo)濾(lv)裝置堵塞造(zao)成壓(ya)力(li)下降(jiang)。另(ling)外(wai)，PMc控(kong)制回(hui)路(lu)的繼(ji)電(dian)器故(gu)障也(ye)會(hui)造(zao)成氣動系統產生壹(yi)定的故(gu)障。數控(kong)銑(xi)床氣動系統故(gu)障排除(chu)方(fang)法如(ru)下：
 

　　1、氣缸損(sun)壞:是由於缸體內(nei)混(hun)入異物，拉出(chu)傷痕導(dao)致(zhi)的，這(zhe)時(shi)需(xu)要(yao)更換氣缸。
 

　　2、氣缸不(bu)能動作:是由於氣缸工作壓(ya)力(li)沒有達(da)到規(gui)定值(zhi)，這(zhe)需(xu)要(yao)調整(zheng)氣缸工作壓(ya)力(li)到要(yao)求值(zhi);如(ru)果不(bu)能解決(jue)問題還有可能是氣缸負(fu)載(zai)比(bi)預定數值(zhi)大而(er)導(dao)致(zhi)的，這(zhe)時(shi)候需(xu)要(yao)減少氣缸工作負載(zai)即(ji)可。
 

　　3、氣缸工作速(su)度(du)達(da)不到(dao)要(yao)求:是由於氣缸活塞動作阻力(li)大，需(xu)要(yao)檢(jian)查氣缸是否有劃傷或變形(xing);或者是由於活塞密(mi)封件(jian)損壞(huai)導(dao)致(zhi)的,此時(shi)需(xu)要(yao)更換活塞密(mi)封件(jian)、活塞缸聯(lian)接處螺(luo)母松動;還有可能是缸蓋密(mi)封件(jian)損壞(huai)而導(dao)致(zhi)的，這(zhe)個(ge)時候就(jiu)需(xu)要(yao)更換缸蓋密(mi)封件(jian)了(le)。
 

　　4、減壓(ya)閥(fa)調整(zheng)失(shi)靈:可能是由於調壓(ya)彈(dan)簧(huang)失(shi)效，閥(fa)芯(xin)卡住(zhu)導(dao)致(zhi)的，需(xu)要(yao)更換調壓(ya)彈(dan)簧(huang)即可。
 

　　5、調壓(ya)時升(sheng)壓(ya)緩慢:這(zhe)是由於分水濾(lv)氣器堵塞導(dao)致(zhi)的，需(xu)要(yao)更換分水濾(lv)氣器濾(lv)芯(xin)。
 

　　6、輸(shu)出(chu)壓(ya)力(li)調不高:這(zhe)多(duo)數是由於調壓(ya)彈(dan)簧(huang)斷(duan)裂而(er)導(dao)致(zhi)的，需(xu)要(yao)更換調壓(ya)彈(dan)簧(huang)即可。
 

　　以上就(jiu)是對數控(kong)銑(xi)床氣動故(gu)障處理(li)方(fang)法所做(zuo)的介紹。