數(shu)控車床(chuang)又(you)叫經(jing)濟型數(shu)控車床(chuang)，是(shi)在普(pu)通車床(chuang)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)發(fa)展起來(lai)的(de)，其自(zi)動(dong)控制系統(tong)主要(yao)由(you)單片(pian)機構(gou)成，通過(guo)控制程(cheng)序(xu)，控制機床(chuang)的(de)縱向(xiang)及(ji)橫(heng)向(xiang)進(jin)給裝置及(ji)換(huan)刀(dao)裝置，自(zi)動完成零(ling)件(jian)的(de)加(jia)工。所以(yi)，簡易(yi)數(shu)控車床(chuang)仍(reng)是(shi)機電壹體(ti)化(hua)設(she)備，因而在出現(xian)故(gu)障時(shi)也要(yao)從(cong)機床(chuang)的(de)機械(xie)結構(gou)和電氣控制兩個(ge)方(fang)面綜(zong)合(he)分(fen)析(xi)。
1．程(cheng)序(xu)運(yun)行(xing)後步進電機抖(dou)動不(bu)轉
這(zhe)壹現(xian)象壹般是(shi)步進電機或其控制系統(tong)斷相(xiang)造成的(de)。有可(ke)能是(shi)步進電機本(ben)身故(gu)障也可(ke)能是(shi)其驅(qu)動電路故(gu)障。首(shou)先檢查步進電機的(de)連(lian)接(jie)插(cha)頭是(shi)否(fou)接(jie)觸良好，若接(jie)觸良好，可將(jiang)*的(de)電機調(tiao)換(huan)過來(lai)，以(yi)便驗(yan)證電機是(shi)否(fou)良好。若調(tiao)換(huan)電機後仍(reng)不(bu)能正常工作，則說明(ming)其控制部(bu)分(fen)不(bu)正常，可(ke)重(zhong)點檢(jian)查驅(qu)動板上的(de)大(da)功率三(san)極管(guan)及(ji)其保護(hu)元(yuan)件(jian)釋(shi)放(fang)二(er)極管(guan)，壹般情(qing)況(kuang)下(xia)，這(zhe)兩個(ge)元(yuan)件(jian)
2．程(cheng)序(xu)運(yun)行(xing)中工作臺突然停(ting)止
這(zhe)壹現(xian)象壹般是(shi)由(you)機械(xie)故(gu)障引起的(de)，但也可(ke)能是(shi)控制系統(tong)發(fa)生(sheng)故(gu)障造成的(de)。這(zhe)時(shi)可(ke)先將工作臺退回(hui)原(yuan)點，重(zhong)新啟動加工程(cheng)序(xu)，若(ruo)工作臺總是(shi)運行(xing)到某(mou)壹位置時(shi)停(ting)止，應(ying)該(gai)是(shi)傳動(dong)系統(tong)的(de)某(mou)壹部(bu)位損(sun)壞(huai)、變形(xing)或被異(yi)物(wu)卡(ka)住(zhu)等(deng)。首(shou)先斷電，然後檢查絲(si)母(mu)與(yu)絲杠間隙或溜板鑲(xiang)條是(shi)否(fou)太(tai)緊(jin)、滾(gun)珠絲(si)杠(gang)的(de)滾(gun)珠導(dao)槽內有無(wu)異(yi)物(wu)、絲杠(gang)有無(wu)彎曲變形(xing)、步進電機減(jian)速(su)器(qi)內柔(rou)性齒(chi)輪是(shi)否(fou)松動(dong)或異(yi)物(wu)卡(ka)住(zhu)等(deng)。若手動盤車沒(mei)有異(yi)常，則是(shi)控制系統(tong)故(gu)障，應按照故(gu)障1進行(xing)檢查。
3．高(gao)速(su)時(shi)步進電機丟步
可能是(shi)驅(qu)動電源電壓降(jiang)低(di)，使步進電機輸出(chu)轉矩(ju)減小。應重(zhong)點(dian)檢(jian)查驅(qu)動電源部(bu)分(fen)，當高(gao)壓開(kai)關三(san)極管(guan)損(sun)壞(huai)後，高壓電源天(tian)法(fa)接通，高(gao)速(su)時(shi)步進電機輸出(chu)轉矩(ju)減少(shao)而丟步。也可(ke)能某(mou)處機械(xie)故(gu)障，所以(yi)還應(ying)檢查絲(si)杠(gang)、絲(si)母、溜板、步進電機減(jian)速(su)器(qi)等(deng)處。當有部(bu)件(jian)彎曲、變形(xing)、或有異(yi)物(wu)時(shi)會(hui)使運(yun)行(xing)阻力(li)增(zeng)大(da)，低速(su)運(yun)行(xing)時(shi)現(xian)象不(bu)明(ming)顯，但高速(su)時(shi)則不(bu)能*克服運(yun)行(xing)阻力(li)。
4．程(cheng)序(xu)運(yun)行(xing)結束刀(dao)具不(bu)回(hui)零(ling)點(dian)
壹般是(shi)控制系統(tong)故(gu)障。刀(dao)具在(zai)進(jin)給(gei)或在加(jia)工時(shi)，步進電機運(yun)轉速(su)度較低，而程(cheng)序(xu)回(hui)零(ling)點(dian)時(shi)，則要(yao)求快(kuai)速(su)退(tui)回(hui)。步進電機高(gao)速(su)運(yun)行(xing)，采用高壓(ya)驅(qu)動電源，以(yi)使輸出(chu)轉矩(ju)增(zeng)大(da)。控制高(gao)壓(ya)驅(qu)動電源輸出(chu)的(de)有壹開(kai)關三(san)極管(guan)，當開(kai)關三(san)極管(guan)損(sun)壞(huai)後，高速(su)回(hui)零(ling)點(dian)時(shi)高(gao)壓電源打不(bu)開(kai)，步進電機輸出(chu)轉矩(ju)不(bu)夠(gou)，致使刀(dao)具不(bu)回(hui)到(dao)零(ling)點(dian)。更換(huan)開(kai)關三(san)極管(guan)即(ji)可(ke)消除。
5．刀(dao)具返(fan)回(hui)零(ling)點(dian)時(shi)越位
壹般是(shi)機械(xie)傳動系統(tong)運行(xing)阻力(li)太(tai)大(da)引起。切(qie)削進給(gei)時(shi)，刀(dao)架低(di)速(su)運(yun)行(xing)，低電壓驅(qu)動，步進電機運(yun)轉轉矩(ju)小，不(bu)足以(yi)克服阻(zu)力造成丟步。而回(hui)零(ling)時(shi)步進電機高(gao)壓(ya)驅(qu)動，運行(xing)速(su)度高、轉矩(ju)大，又(you)沒有切(qie)削阻力(li)，步進電機不(bu)丟步。這樣(yang)去(qu)時(shi)丟步而返回(hui)時(shi)正常就會(hui)造成不(bu)回(hui)零(ling)現(xian)象。這時(shi)可(ke)檢查步進電機減(jian)速(su)箱(xiang)內傳(chuan)動齒(chi)輪或步進電機與(yu)絲杠之間傳動(dong)齒(chi)輪上有無(wu)鐵(tie)屑異(yi)物(wu)，或溜板鑲(xiang)條是(shi)否(fou)太(tai)緊(jin)使運(yun)行(xing)阻力(li)增(zeng)大(da)等(deng)。
6．加工後的(de)工件(jian)尺(chi)寸誤(wu)差很大
壹種可能是(shi)絲杠(gang)或絲母(mu)與(yu)車床(chuang)連(lian)接松動(dong)。空走時(shi)沒(mei)有吃刀(dao)阻力(li)，溜板運(yun)行(xing)正常，加(jia)工時(shi)由(you)於切(qie)削阻力(li)增(zeng)大(da)，絲杠(gang)或絲母(mu)與(yu)車床(chuang)連(lian)接處松動(dong)，造成加(jia)工工件(jian)尺(chi)寸漂(piao)移。緊(jin)固連接(jie)部(bu)分(fen)，故(gu)障即可消除。另(ling)壹種可能是(shi)電動刀(dao)架造成。如(ru)果(guo)換(huan)刀(dao)後刀(dao)架不(bu)能自動(dong)鎖(suo)緊(jin)，切(qie)削時(shi)刀(dao)具偏(pian)離(li)加(jia)工點(dian)，也會(hui)造成上(shang)述現(xian)象。這時(shi)應(ying)檢查刀(dao)架鎖(suo)緊(jin)裝置及(ji)刀(dao)架控制箱(xiang)。
7．工件(jian)局部(bu)尺(chi)寸(cun)誤(wu)差(cha)大
主要(yao)是(shi)絲母(mu)與(yu)絲杠間間隙過(guo)大(da)所致。由(you)於絲母(mu)與(yu)絲杠長期在某(mou)壹段運行(xing)，使該(gai)段的(de)間隙增(zeng)大(da)。程(cheng)序(xu)開(kai)始時(shi)，測(ce)定的(de)絲(si)杠(gang)間隙被(bei)補(bu)償到程(cheng)序(xu)裏，但在磨(mo)損(sun)段(duan)無法(fa)補(bu)償，以(yi)致工件(jian)局部(bu)尺(chi)寸(cun)超(chao)差。解(jie)決的(de)辦(ban)法(fa)是(shi)修(xiu)理或更換(huan)絲杠(gang)。
8．電動刀(dao)架換(huan)刀(dao)時(shi)不(bu)能定位且(qie)旋(xuan)轉不(bu)止
這(zhe)是(shi)由(you)於當程(cheng)序(xu)要(yao)某(mou)號(hao)刀(dao)時(shi)，電動刀(dao)架正在(zai)轉選刀(dao)具，當旋(xuan)轉到(dao)該號(hao)刀(dao)具時(shi)，沒(mei)有應(ying)答信(xin)號(hao)，從而使刀(dao)架旋(xuan)轉不(bu)止，不(bu)能定位。應(ying)檢查電動刀(dao)架上(shang)的(de)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)。霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)損(sun)壞(huai)時(shi)，會(hui)使所要(yao)刀(dao)具到(dao)位時(shi)，沒(mei)有檢(jian)測(ce)到(dao)信(xin)號(hao)輸出(chu)，從而造成上(shang)述現(xian)象。更換(huan)該號(hao)刀(dao)的(de)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)即(ji)可(ke)。
9．程(cheng)序(xu)執行(xing)過程(cheng)中返回(hui)監(jian)控狀態(tai)且(qie)工作停(ting)止
壹般是(shi)監(jian)控程(cheng)序(xu)出(chu)現(xian)故(gu)障或是(shi)強磁(ci)幹擾(rao)引起。對於強磁(ci)幹擾(rao)可(ke)采用接地(di)或屏蔽(bi)的(de)辦(ban)法(fa)解(jie)決。若(ruo)不(bu)按(an)程(cheng)序(xu)執行(xing)或啟動(dong)程(cheng)序(xu)時(shi)不(bu)按(an)執行(xing)指令，立即返回(hui)監(jian)控狀態(tai)，壹般是(shi)監(jian)控程(cheng)序(xu)或計(ji)算(suan)機硬件(jian)出現(xian)故(gu)障，可更換(huan)可疑芯片(pian)，如(ru)片(pian)外程(cheng)序(xu)存儲器(qi)芯片(pian)、可編(bian)程(cheng)接(jie)口芯片(pian)或單片(pian)機本(ben)身。有時(shi)片(pian)外數(shu)據(ju)存儲器(qi)故(gu)障也能引起此現(xian)象。否(fou)則只(zhi)好找(zhao)生(sheng)產(chan)廠(chang)家重新調試。
10．加工程(cheng)序(xu)經(jing)常丟失(shi)
若控制系統(tong)斷電後加工程(cheng)序(xu)丟失(shi)，而機床(chuang)上(shang)電後重新輸入(ru)加工程(cheng)序(xu)，機床(chuang)可(ke)以(yi)正常加(jia)工，則可(ke)能是(shi)備用電池電壓降(jiang)低(di)或斷開(kai)，造成數(shu)據(ju)存儲器(qi)中的(de)加(jia)工程(cheng)序(xu)在(zai)機床(chuang)斷(duan)電後無法(fa)保持(chi)而丟失(shi)。更換(huan)備用電池即(ji)可(ke)。若加工程(cheng)序(xu)在(zai)加工過(guo)程(cheng)中經常部(bu)分(fen)或全(quan)部(bu)丟失(shi)，則極有可(ke)能是(shi)數(shu)據(ju)存儲器(qi)故(gu)障，這時(shi)可(ke)更換(huan)片(pian)外數(shu)據(ju)存儲器(qi)或單片(pian)機本(ben)身。
總之(zhi)，數(shu)控車床(chuang)由(you)機械(xie)和電氣兩部(bu)分(fen)組成(cheng)，出(chu)現(xian)故(gu)障後要(yao)從(cong)機械(xie)和電氣兩個(ge)方(fang)面進(jin)行(xing)分(fen)析(xi)，判(pan)斷(duan)出(chu)是(shi)機械(xie)故(gu)障還是(shi)電氣故(gu)障，再深入分(fen)析(xi)找(zhao)出故(gu)障點。
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